Запасные части для отвалов сельскохозяйственных дисковых плугов
Вспомогательные компоненты сельскохозяйственной техники, такие как плуги и лопаты, изготавливаются методом ковки из высокопрочной и износостойкой стали, а режущие кромки подвергаются специальной термообработке, что обеспечивает превосходную ударопрочность и износостойкость. Подходит для различных условий обработки почвы, эффективно проникает в почвенные слои, срезает корни травы и значительно снижает сопротивление тяге. Стандартная универсальная конструкция интерфейса, быстрая установка, совместимость с основными типами плугов как отечественного, так и зарубежного производства, является идеальным запасным компонентом для повышения эффективности и качества сельскохозяйственных работ.
1. Высокопрочная конструкция: цельная кованая или точно отлитая, без пор и песчаных отверстий, обладает высокой ударной вязкостью, способна адаптироваться к сложным условиям, содержащим камни и корни деревьев, и предотвращает разрушение и деформацию.
2. Точная контактная поверхность почвы: благодаря обтекаемой конструкции с изогнутой поверхностью, обеспечивающей плавное поднятие, разрыхление и переворачивание почвы для равномерного засыпания, достигается хорошее засыпание соломой и измельчение почвы.
3. Превосходная износостойкость: режущая кромка может быть покрыта износостойким сварочным слоем или подвергнута плазменной цементации, что обеспечивает твердость поверхности HRC 50-58, что в 2-3 раза дольше, чем у обычных плугов, и значительно снижает частоту замены в полевых условиях.
4. Самозатачивающаяся конструкция лезвия: наконечник лопаты имеет градиентную структуру твердости, благодаря чему он всегда остается острым во время работы, снижая сопротивление тяге примерно на 10-15% и эффективно экономя топливо.
Мы предлагаем широкий выбор стандартизированных моделей (таких как ИЛ-325, ИЛ-435 и др.), подходящих для отечественных и импортных плугов (Reken, Gran, Gaowei и др.), совместимых с тракторами мощностью от 50 до 300 л.с. Возможна модульная замена наконечников ковша, стенок ковша, боковых панелей плуга и других компонентов, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание.












